Indicadores con retroiluminación Optitrón y pantalla TFT de 4.2" con información sobre el desempeño y el consumo de combustible. (Disponible según versión).

Posavasos, porta botellas en puertas, guantera, bolsillos detrás de los asientos, colgadores, portalentes, entre otros. Incluye coolbox en la versión VX.

Envolvente sistema de audio con 6 parlantes y pantalla táctil de 8". AM/FM, CD, MP3, WMA, USB, AUX y Bluetooth. Disponible con 9 parlantes en la versión VX.

Controla el sistema de sonido y la conexión Bluetooth sin retirar las manos del timón. Incluye controles para el Monitor Multiterreno en la versión VX.

1ra fila: abutacados (versiones 4.0 eléctricos con ventilación). 2da fila: con sistema de ingreso walkin y rebatibles 60/40. 3ra fila: rebatibles 50/50.

Tanto el piloto como los pasajeros disfrutarán el clima perfecto de viaje ya que los ocupantes de los asientos traseros cuentan con su propio panel digital de temperatura.

Motores de alta performance, con sistema de apertura y cierre de válvulas VVT-i Dual. Disponibles en 1GR-FE (4 litros y 270.9 HP) y 2TR-FE (2.7 litros y 163.6 HP).

El ángulo de ataque de 31º y el de salida de 25º de la Prado, además de su distancia libre al suelo de 215 mm, te harán salir airoso en todas tus aventuras.

Sus frenos antibloqueo multiterreno, con distribución electrónica del frenado, regulan la presión de los frenos sobre cada rueda según el tipo de terreno.

Transmisión mecánica disponible de 5 o 6 velocidades. Transmisión automática disponible tipo secuencial de 6 velocidades.

Con láminas de acero de alta resistencia, que no solo le dan la fuerza y rigidez esenciales para el off-road, sino que dan mayor seguridad a sus ocupantes.

Observa tu entorno desde la pantalla táctil de 8" gracias a 4 cámaras repartidas en el frente, posterior y laterales de tu Land Cruiser Prado. (En versión VX).

Muestra el ángulo de las ruedas en tiempo real para confirmar la dirección del timón, importante en terrenos agrestes donde se puede perder el sentido de ubicación

En condiciones off-road extremas, este sistema se encarga de la aceleración y los frenos para que solo te concentres en la conducción (disponible en versión VX).

Acomoda tu experiencia girando un dial. Elige la performance según el terreno en que te encuentres: roca, piedra suelta, lodo, arena y nieve. (En versión VX).

Bloqueo de diferencial central con LSD, adicionalmente la versión VX 4.0 cuenta con bloqueo de diferencial posterior eléctrico.

Ante un impacto posterior a baja velocidad, los asientos y los apoyacabezas amortiguan la cabeza y la espalda, para reducir el riesgo de lesiones en el cuello.

7 airbags tipo SRS para mantenerte seguro: para piloto, copiloto y rodilla (solo piloto), además de los dos laterales y dos tipo cortina.

Su estructura GOA cuenta con deformación programada. En caso de colisión, el frente y el posterior amortiguan el impacto, protegiendo la cabina y sus ocupantes.

La estructura de la carrocería absorbe y mitiga impactos en la cabeza, las piernas y la cadera de un transeúnte, en caso de una colisión peatonal.

Ayuda a mantener la dirección al virar sobre pisos resbaladizos, para recuperar la adherencia y el control del vehículo.

Ayuda a enfrentar el descenso en una pendiente empinada, aplicando frenadas individuales para mantener el vehículo estable. (Disponible según versión).

Mantiene la fuerza de freno hasta dos segundos después de soltar el pedal, para un arranque suave en pendientes inclinadas sin desplazarse hacia atrás. (Disponible según versión).