Domina las pistas: conoce qué es el autocross

Oct. 27, 2025
Domina las pistas: conoce qué es el autocross

Por Gagiro, presidente de Cadepor.

¿Qué es el autocross?

El autocross es un deporte automotor de pista que se corre en autódromos o en otros locales cerrados, donde deberás completar una ruta, llamada curso, la cual está definida por conos de plástico. Se trata de ir lo más rápido que se pueda, pero sin tocar ni derribar ningún cono. Si lo haces, tu tiempo de vuelta será penalizado con 2 segundos adicionales a tu tiempo por cada cono derribado. Evidentemente gana el que sea capaz de completar la ruta en el menor tiempo posible.

El autocross es el deporte automotor más económico y competitivo de todos los que se practican en el país. Además, puede correrse con autos de uso diario, con o sin mucha preparación. Para cada tipo de auto habrá una categoría.

 

Las categorías en el autocross

Existen diferentes categorías, las cuales dependen de dos factores importantes: el tipo de auto y su nivel de preparación. Por ejemplo, si corres con un Toyota Agya, eso definirá la clase del auto, (el Agya está en la Clase 4). La lista de marcas y modelos incluidos en cada clase está detallada en el reglamento del autocross. La clase 1 corresponde a los autos más potentes y la clase 4 a los menos potentes.

En el caso del Toyota Agya, el nivel de preparación del vehículo determinará la categoría en la que compite. Si el auto se mantiene en su configuración original, participará en la categoría Estándar 4. Si presenta modificaciones intermedias, pasará a la categoría Street 4.
Finalmente, si cuenta con preparación avanzada o completa, competirá en la categoría Superior 4. Las modificaciones y mejoras permitidas en cada nivel están detalladas en el reglamento oficial del autocross, el cual establece los límites técnicos para asegurar una competencia justa entre todos los participantes.

En conclusión, ya sea que participes con un auto de 50 hp o de 500 hp, siempre tendrás una competencia justa, porque correrás contra vehículos con el mismo nivel de preparación.
En el autocross, la diferencia no la hace la potencia, sino la habilidad del piloto.

Más que una competencia, el autocross es una actividad social y muy divertida.
Te permite conocer a otros apasionados por los autos, compartir experiencias y, sobre todo, mejorar tu forma de conducir. Con cada práctica, te vuelves más hábil y seguro al volante, algo que también se refleja en tu conducción diaria, beneficiando a ti y a tu familia.
Ese es, quizás, su mayor valor más allá del deporte mismo.       

 

¿Cuánto dura una carrera de autocross?

El tiempo de competencia es breve pero muy intenso. Correrás hasta en 6 oportunidades, una en cada manga o etapa, de todos los tiempos de vuelta que registres en cada una de las 6 mangas, valdrá solo el mejor tiempo. En el autocross no se promedian ni se suman los tiempos de vuelta. Tu oportunidad de obtener un buen puesto en el ranking estará siempre vigente. Da lo mismo que tu mejor tiempo lo hagas en la primera o en la última manga.

En el autocross, las aceleraciones y el paso por curva son sumamente rápidas, pero las velocidades promedio no exceden los 80 km/h. Por otro lado, cada competidor corre solo. En ningún caso están permitidos los sobrepasos, por lo que no debes preocuparte de que nadie más se interponga en tu camino o algo peor.

Si el automóvil se sale de control durante una manga de autocross, lo más probable es que no se produzcan daños. Por lo general, solo unos pocos conos serán golpeados y tu orgullo podría sufrir un golpe, eso es todo. El riesgo de daño para el piloto y para el auto es mínimo.

Generalmente, los eventos de autocross cuestan mucho menos que los track days o que las competencias de circuito. No solo el costo de inscripción, sino también a lo que tienes que invertir para tener el auto en partida y en los otros gastos de participación como la gasolina, lubricantes, llantas y demás. Pero te aseguro que aprenderás tanto sobre la conducción y el control del automóvil como lo harías en una competencia de circuito. Ahora deja de ser espectador y convierte en piloto.

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